Os projetos ferroviários estão sendo implementados quase mais rápido do que os trens podem se mover

Por: AJOT | 08 de junho de 2023 às 14h02 | Intermodal

Por Mary Scott Nabers, presidente e CEO da Strategic Partnerships, Inc

Há uma abundância de financiamento federal esperando para ser esbanjado em projetos ferroviários de passageiros nos Estados Unidos. Uma enorme quantidade de assistência e apoio estará disponível para projetos de transporte ferroviário leve, transporte ferroviário pesado, trem suburbano, trem intermunicipal e trem de alta velocidade em todo o país. Muitos dos primeiros projetos serão lançados primeiro na parte nordeste dos EUA

Os próximos projetos ferroviários tendem a ter componentes semelhantes, mas diferem em tamanho e tipo. Os documentos de planejamento indicam que os pontos em comum incluirão o aprimoramento das operações, a aquisição de novas tecnologias e o início de maneiras de acomodar mais passageiros com eficiência. A maioria dos projetos também incluirá a eletrificação de linhas ferroviárias e a aquisição de trens elétricos.

Mesmo antes da eletrificação das linhas ferroviárias, o trem de passageiros já era considerado um dos modos de transporte mais limpos, principalmente quando comparado a outras opções de transporte. As viagens aéreas, em anos anteriores, emitiam significativamente menos carbono do que as ferrovias e os caminhões comerciais. Como padrões de emissões mais rigorosos tornaram indesejáveis ​​outros meios de transporte tradicionais, a tecnologia verde emergente aumentou os benefícios ambientais do transporte ferroviário de passageiros. Como resultado, a Agência Internacional de Energia, um órgão ambiental global, estima que a tecnologia verde estimulará um aumento de 100% na atividade ferroviária nos próximos trinta anos.

Grande parte da atividade em torno do transporte ferroviário de passageiros está concentrada ao longo do Corredor Nordeste, onde as linhas ferroviárias se estendem por vários estados e atendem a um número anual de passageiros de 9,2 milhões de pessoas. No final de 2022, o Departamento de Transportes dos EUA (USDOT) autorizou cerca de US$ 9 bilhões para projetos ferroviários destinados a melhorar pontes, túneis, estações ferroviárias e linhas ferroviárias nesta região.

Espera-se que a Federal Transit Administration aloque outros US$ 700 milhões para ajudar a financiar um projeto de túnel que facilitará o serviço ferroviário de passageiros entre Nova Jersey e Nova York. O financiamento também apoiará parte do trabalho de desenvolvimento inicial de nove projetos ferroviários de passageiros adicionais que não eram financiados anteriormente.

Outra alocação federal de US$ 316 milhões adiantará o trabalho em um projeto para modernizar, expandir e eletrificar uma linha ferroviária suburbana existente que conecta os municípios de Provo e Ogden, em Utah. O Departamento de Transporte de Utah supervisionará a iniciativa, que deverá atingir custos de aproximadamente US$ 1 bilhão. O projeto incluirá os custos de duplicação de toda a linha suburbana e a aquisição de 10 trens suburbanos movidos a eletricidade. Funcionários do departamento de transporte do estado esperam chegar a um acordo de concessão de financiamento total que autorizará o financiamento em 2024.

Com todo o financiamento disponível, os projetos ferroviários de passageiros se tornarão alavancas movidas a energia limpa para o desenvolvimento econômico regional. No mês passado, a Amtrak divulgou um relatório focado no lançamento de um projeto de US$ 65 milhões para reconstruir uma estação ferroviária histórica em Coatesville, Pensilvânia. desenvolvimento para a região.

No Missouri, a Kansas City Area Transportation Authority anunciou recentemente que buscaria financiamento federal para um sistema ferroviário intermunicipal de passageiros. O esforço impactaria 15 condados. À medida que o estudo inicial avança, os eleitores de Kansas City serão solicitados a apoiar a renovação de um imposto sobre transporte público para gerar US$ 350 milhões em receita para outro projeto ferroviário de passageiros. Este financiamento destina-se a ser usado em um projeto de trem para fornecer serviços entre o Aeroporto Internacional de Kansas City e o distrito de desenvolvimento do centro da cidade.

Em maio, outro grande projeto de expansão do transporte público foi anunciado em Illinois. O planejamento está em andamento para um projeto de extensão ferroviária que custará mais de US$ 350 mil e proporcionará um grande impulso ao desenvolvimento econômico nos bairros de South Side de Chicago. A Comissão do Plano de Chicago aprovou a estrutura de desenvolvimento para a extensão da Linha Vermelha.